Doppio successo il 23 settembre a Fiorano. L’Ata (Associazione tecnica dell'automobile) ha avuto l'ottima idea di organizzare la terza edizione della sessione italiana della formula Sae nella splendida pista della Ferrari. E un'università italiana e’ salita sul podio, al secondo posto: il Politecnico di Torino.

La formula Sae e’ una competizione tra le universita’ di quattro continenti. Protagonisti sono studenti e neolaureati di Ingegneria, impegnati a progettare, costruire e pilotare una monoposto a ruote scoperte. Ideale per la formazione di tecnici e piloti. Nasce negli Stati Uniti nel 1981, e si diffonde in Europa, Australia. Nel 2005 erano già 90 gli atenei coinvolti, provenienti da 18 Paesi. Il regolamento prevede una cilindrata massima del motore di 610 cm3, con una strozzatura all'alimentazione di 20 mm di diametro. L’architettura del propulsore e il combustibile impiegato sono liberi. Vincoli anche ai costi: la vettura completa non deve superare i 25.000 dollari. Le prestazioni raggiunte sono di tutto rispetto: meno di 4" nell'accelerazione 0-100 km/h, e un rapporto peso/potenza fino a 2 kg/CV.

A Fiorano, il 21, 22, 23 settembre erano presenti universita’ della California, Germania, Svizzera, Austria, Inghilterra, Italia, Olanda, Grecia, Malta: in totale 20 vetture, di livello tecnico decisamente evoluto. All'esame delle commissioni di giudici (di cui faceva parte anche un giornalista di "Quattroruote") le migliori sfoggiavano componenti della scocca di carbonio; cambi robotizzati; aerodinamica del fondo; sospensioni a quadrilateri push e pull-rod; differenziali autobloccanti; elettronica di controllo e, soprattutto, l'entusiasmo coinvolgente di giovanissimi tecnici e piloti.

Classifica: 1’ Stoccarda, 2’ Politecnico di Torino, 3’ Graz TU. Fra le italiane 8’ Firenze, 13’ Padova, 20’ Roma.

Tags: Fiorano, Formula ATA